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【lisaann性爱视频】195件(套)甘肃彩陶精品将亮相国博

admin 2020-05-12 穿越古文np文姿势多 74 ℃ 0 评论
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  新浪文化:你是说,可以在人物和故事身上找到原型?

  老刀:其实,现实比想象更加丰富,许多故事和情节均来源于现实。包括地产运作、国企改革、做庄、上市、借壳、炒期货、炒法人股、金融投资等,都有相关案例。所以,很多读者,尤其是财经领域的读者,一看说这不是谁谁谁吗,我说你愿意对照就对照,但它确实是虚构的。为了避免对号入座,作者甚至故意有些张冠李戴,包括人物的取名,统一取自成语,譬如谭笑风、关勉堂、温良恭、陈不染等;地点亦放在东华、西华、北华、南华;写炒胶合板期货,但故事有可能取自于当时的红小豆期货哦。

  新浪文化:难怪有一些读者会当成金融实操的教科书或工具书来读。

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  上面说了LCA的那么多特点和优点,但是它的问题仍然不少。其最大的问题是尺寸太小。增加可用空间和起飞重量这是战斗机改进不变的主题。谁的战斗机空间大,油多弹多,空中续航时间长,雷达功率大,谁在空战中就占便宜。整个三代机的改进史都是按照这个套路来的。LCA也在不断增大,但是注定属于一架轻型战斗机,而且是载弹量有限的轻型战斗机。

  第二个问题是,它的起降性能可能仍然不是很理想。上面谈到了LCA这种大后掠角无尾三角翼的最大问题是起降性能差。尽管舰载版LCA采取了一些措施提高其起降性能,但是从印度方面公开的图片来看,其降落迎角仍然比较大,是通过大迎角来换取低的进场速度。这一点不得不说,基本型的LCA最大迎角达到了26度,比一些实用边条翼加梯形翼的三代机还大,这赋予了该机出色的大迎角低速飞行能力。但是舰载战斗机着舰如果迎角比较大,不利于观测飞行甲板,给着舰带来困难。这还是在基本空载的情况下着舰,如果其携带部分弹药返航,其着舰将更加困难。此外,印度航母采用滑跃甲板,LCA的起降性能还会进一步限制其起飞时携带的燃油和弹药重量,其作战半径和续航时间不会太高。大概也是出于这种考虑,印度目前正在设计的LCA MK2的海军版在其尾部增加了两片袖珍型平尾,以进一步提高起降性能。

  拖拖拉拉的研制进程让LCA战斗机在隐身战机面前更加落伍

  最关键的问题是,现在已经是21世纪20年代了,战斗机不隐身,好意思说是先进战斗机?照这个势头,LCA舰载版5年后兴许能达到服役状态。但那时候,不隐身的战斗机,还能有多大活动空间?

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